一、2011年视频监控市场发展回顾
回顾2011年视频监控市场的发展状况，总体的感觉，一是平安城市建设进入转型阶段，公安对平安城市的规划和需求日趋成熟和明确，其建设重点从布点数量向管理应用转变，同时平安城市的市场应用逐渐从中心城市、大城市向二三线城市延伸，由沿海地区向中西部地区扩展，并形成一定的规模；二是各行业对视频监控系统的需求依然高涨，同时行业应用不断深入；三是在技术上，从模拟监控到数模混合监控，到引入网络技术的全数字化的IP网络视频监控，再到目前各大厂商推崇备至的高清智能网络视频监控，目前视频监控系统正在经历一场革命。其中，“数字化”、“网络化”、“高清”、“智能”、“集成”、“平台”等等，成为业内论道的核心字眼，这些新的发展趋势正在不断推进，并推动行业市场不断前行。
（一）平安城市建设需求强劲
从视频监控市场的发展规模来看，无论是平安城市的建设，还是各领域系统的布局，监控市场与2010年相比都有一定的增长。2011年是“十二五”规划开局之年，也是平安城市进入整体推进阶段，公安部要求进一步在全国范围内积极开展城市报警与监控系统建设，要把城市报警与监控系统建设纳入各地政府规划中；要求实现部、省、市三级联网，重点建立部、省、市三级视频监控共享平台，做到资源整合、信息共享；此外，还要借鉴开展城市报警与监控系统建设的经验，指导社区技防建设和农村治安防范体系建设。据悉，2011年平安城市推广至每个地级市，整体直接投资近1000亿元。据公安部科信局的统计，一个中型城市的平安城市建设投入将达几百亿，其中视频监控系统所占比例为28％。目前我国共有2300多个设市城市和县城；监控市场的规模是一个不小的数目，蕴藏着巨大的市场潜力。
（二）前端产品增幅较大
从监控系统的前端摄像头来看，据相关数据统计显示，2011年国内摄像机总体市场规模为107亿元人民币，同去年相比，涨幅高达20亿元人民币。而监控软件、存储、显示产品市场规模在市场需求不断扩大的情况下也在不断增多。
从视频监控的结构比例来看，根据笔者的观察，2011年模拟系统继续保持正常发展的势头，这主要得益于模拟系统本身的成熟性和优点，加之数字系统的不尽完善和价格等因素，因此传统的模拟设备如全系列的前端模拟摄像机、视频矩阵、数字硬盘录像机及液晶监视器等还是视频监控系统的重要产品。以轨道交通领域内的视频监控系统为例；前端产品绝大部分为模拟摄像机，车站本地和远程监控也都采用模拟视频矩阵或光端机或数字方式（数字编解码设备），图像的记录则采用DVR、NVR或IPSAN等设备。
当然，2011年视频监控市场的主流产品不能忽视纯数字系统的发展，数字系统主要体现在高清、数字、IPSAN及控制平台上。这些系统主要应用于道路的卡口系统。由于道路卡口系统对图像清晰度有一定的要求，标清摄像机已不能满足系统对汽车牌照识别的要求，因此国内新建的道路卡口系统大都是采用高清数字摄像机，并配有比较完整的高清系统（传输、存储、显示和平台）。近年来，数字监控市场增长较为迅速，在总体市场规模中的比重逐年上升，并呈现出从模拟向数字过渡的趋势。
新兴的网络视频监控也进入了较快的发展期，网络摄像机以及网络视频存储等IP存储的出货量迅速，成为市场新的增长点，而“高清”也异常的给力。
（三）轨道交通应用增长迅速
从行业应用来看，视频监控在部分新兴领域中的增长尤其明显，如城市轨道交通、高铁、城市道路监控等发展非常迅速，并形成一定的市场规模。以发展最为迅速的领域之一——轨道交通视频监控系统为例，根据中国智能交通协会所提供的数据显示，2009～2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。在具体的布局上，从笔者接触的案例来看，目前安装在每个车站的摄像机数量从最早的十几台发展到八十台左右，有的大型换乘站摄像机数量有一百多台。就是省会城市的轨道交通车站的摄像机数量也有五十台左右，每个车站的投资在百万以上。而从平安城市和道路卡口的建设看，各地的投入也非常大。
（四）行业竞争仍然激烈
从市场竞争情况看，据笔者不完全统计，就目前国内安防视频监控行业的分布惰况看，产品制造商主要集中在广东，硬盘录像机厂家主要在浙江杭州，软件开发企业主要集中在北京，系统集成商则在上海。由于各地市场侧重不同，竞争也有一定的差异，但从整体来看；视频监控市场上的产品良莠不齐，生产厂家的规模相差很大，有几个人的小厂家，也有上市的股份公司，产品的价格差异很大，市场竞争愈演愈烈。由于国内视频监控市场的特点，其竞争很大程度上依然停留在价格方面的低水平上；高层次的产品和系统技术竞争没有很好的体现。不过，随着视频监控技术的发展，原先进口产品的优势已逐渐被削弱，国产品牌不断崛起，有不少己经进入国际市场并占有一席之地，比如海康威视等。
（五）行业标准化工作取得进展
从行业标准建设方面来看，目前各级政府已经充分意识到标准制定的重要性，虽然也有标准滞后于系统实施的惰况，但是各种标准都在紧锣密鼓地制定之中。比如，平安城市建设基础国标已经出台，地方标准规范也在不断跟进。轨道交通国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》已经在汇总各方面的意见，准备上报有关部门审批。这个标准是纲领性文件，一旦颁发，将引领中国轨道交通视频监控系统的发展。
此外，在标准建设方面2011年不能不说的一件事情是，由公安部和工信部组成联合工作组，共40余家单位的技术专家历时三年编制的《安全防范监控数字视音频编解码技术标准（SVAC）》于2011年5月份正式实施并成立了产业联盟，目前SVAC成为了安全防范监控应用的首选协议，适用于参与安全防范监控行业的所有提供商。作为第一个旨在解决安全防范监控行业独特需求的编解码技术标准，SVAC对于促进我国安防视频监控芯片和设备的产业化以及安防视频监控完整产业链的形成，保障我国安防视频监控市场的健康、可持续发展将产生积极的影响。
（六）技术应用不断创新
在技术具体创新方面，视频监控系统中的新技术突破首推高清摄像机技术的应用。视频监控系统向高清监控发展已是必然趋势，就目前的情况而言，最成功的应用是在道路卡口中对车牌监控的应用，由于高清摄像机能保证机动车牌的有效像素达到识别的要求，提高了车牌识别的正确率。
新兴的网络视频监控也进入了较快的发展期，网络摄像机以及网络视频存储等IP存储的出货量迅速，成为市场新的增长点，而“高清”也异常的给力。
（三）轨道交通应用增长迅速
从行业应用来看，视频监控在部分新兴领域中的增长尤其明显，如城市轨道交通、高铁、城市道路监控等发展非常迅速，并形成一定的市场规模。以发展最为迅速的领域之一——轨道交通视频监控系统为例，根据中国智能交通协会所提供的数据显示，2009～2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。在具体的布局上，从笔者接触的案例来看，目前安装在每个车站的摄像机数量从最早的十几台发展到八十台左右，有的大型换乘站摄像机数量有一百多台。就是省会城市的轨道交通车站的摄像机数量也有五十台左右，每个车站的投资在百万以上。而从平安城市和道路卡口的建设看，各地的投入也非常大。
（四）行业竞争仍然激烈
从市场竞争情况看，据笔者不完全统计，就目前国内安防视频监控行业的分布惰况看，产品制造商主要集中在广东，硬盘录像机厂家主要在浙江杭州，软件开发企业主要集中在北京，系统集成商则在上海。由于各地市场侧重不同，竞争也有一定的差异，但从整体来看；视频监控市场上的产品良莠不齐，生产厂家的规模相差很大，有几个人的小厂家，也有上市的股份公司，产品的价格差异很大，市场竞争愈演愈烈。由于国内视频监控市场的特点，其竞争很大程度上依然停留在价格方面的低水平上；高层次的产品和系统技术竞争没有很好的体现。不过，随着视频监控技术的发展，原先进口产品的优势已逐渐被削弱，国产品牌不断崛起，有不少己经进入国际市场并占有一席之地，比如海康威视等。
（五）行业标准化工作取得进展
从行业标准建设方面来看，目前各级政府已经充分意识到标准制定的重要性，虽然也有标准滞后于系统实施的惰况，但是各种标准都在紧锣密鼓地制定之中。比如，平安城市建设基础国标已经出台，地方标准规范也在不断跟进。轨道交通国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》已经在汇总各方面的意见，准备上报有关部门审批。这个标准是纲领性文件，一旦颁发，将引领中国轨道交通视频监控系统的发展。
此外，在标准建设方面2011年不能不说的一件事情是，由公安部和工信部组成联合工作组，共40余家单位的技术专家历时三年编制的《安全防范监控数字视音频编解码技术标准（SVAC）》于2011年5月份正式实施并成立了产业联盟，目前SVAC成为了安全防范监控应用的首选协议，适用于参与安全防范监控行业的所有提供商。作为第一个旨在解决安全防范监控行业独特需求的编解码技术标准，SVAC对于促进我国安防视频监控芯片和设备的产业化以及安防视频监控完整产业链的形成，保障我国安防视频监控市场的健康、可持续发展将产生积极的影响。
（六）技术应用不断创新
在技术具体创新方面，视频监控系统中的新技术突破首推高清摄像机技术的应用。视频监控系统向高清监控发展已是必然趋势，就目前的情况而言，最成功的应用是在道路卡口中对车牌监控的应用，由于高清摄像机能保证机动车牌的有效像素达到识别的要求，提高了车牌识别的正确率。
