道路交通违法行为大整治行动开展以来，上海公安机关在“全覆盖、零容忍”严格执法的基础上，把科技手段的应用作为常态长效机制建设的基础和前提，大力推进交通违法监控智能识别系统建设，运用图像视频、大数据分析等技术，扩大非现场执法的覆盖面，服务大整治行动常态长效机制建设。目前，全市第一批42个路口已启用这种高科技设备，下一步将在全市推广。

　　应用大数据技术，智能分析交通违法视频数据
    今年4月，上海市公安局静安分局率先试点应用交通违法监控智能识别系统，形成了系统智能采集与人工甄别处理相结合的交通违法查处新模式，取得了一定成效。目前，经过全市16个区县公安交管部门的共同努力，这项技术已在全市范围内推广。
    据了解，这套系统主要由前端采集设备、后端识别、数据传输与交换、数据接口4部分组成，主要整合了道路上的“电子警察”、治安卡口、高清探头等前端采集的图像监控信息，运用大数据分析技术，对高清监控设备采集的交通违法视频数据进行智能识别和分析，按照技术标准形成车辆违法数据，最后经公安交管部门审核后，对违法车辆进行处理，实现对交通违法行为的实时发现、实时报警处理。它是对交通违法行为进行非现场执法的一种创新形式。
    借助多种数据“算法”，自动识别多种交通违法
    记者了解到，交通违法监控智能识别系统通过大数据技术，综合分析画面内车辆运动轨迹、静止位置和时间判断，通过多种数据“算法”来实现对多种交通违法行为的自动识别，实现“一机多用”。同一个设备既能查处闯红灯等影响安全的严重交通违法行为，也能自动识别压实线、违法掉头、滞留网格线、逆向行驶、违法停车等常见的机动车违法行为。相比功能较为单一的“电子警察”，交通违法监控智能识别系统的执法效能显着提升。
    目前，上海市部分主干道路上，均已加装了配套的设备和系统，24小时监测机动车在道路上的交通违法行为，取得了初步成效。
    整合街面执法监控资源，拓展非现场执法覆盖面
    据悉，交通违法监控智能识别系统对现有的治安监控设备进行了技术改造，将其运用于交通管理执法。治安监控设备覆盖面非常广，用好这些设备，将在较短的时间内极大地拓展非现场执法的覆盖面，通过叠加效应，与民警的现场执法形成有效互补，最终提高执法效率。
    上海交管部门有关负责人表示，交通违法监控智能识别系统就像一双眼睛，在街面上监督着驾驶人的交通行为，处处提醒驾驶人规范行车。长此以往，有助于驾驶人从内心养成良好的行车习惯。
    推广24小时“警察”，推进大整治行动常态长效
    目前，上海开展道路交通违法行为大整治已经4个月。要持续深入推进违法行为整治这项工作，除了要完善交通执法管理勤务机制、加强法制保障等工作外，很重要的一条就是必须把科技信息化应用作为常态、长效、严格执法的前提。
    警力有限，但科技的力量无穷。推广交通违法监控智能识别系统，就是推广24小时不休息的“警察”，就是向科技信息化要警力，通过提高执法效能来解放警力，真正把警力用到那些不具备“电子警察”执法条件但需要人工执法和管理的地方去。
    4月26日以来，静安区在威海路、成都南路等3个路口建设使用交通违法监控智能识别系统后，交管部门查处机动车逆行、实线变道、滞留网格线、驶入非机动车道等违法行为9000余起。这些路口的交通违法行为比该系统启用前下降了近一半，驾驶人的守法意识显着提升。
    上海警方提醒广大交通参与者，随着交通违法监控智能识别系统的推广，智能化、信息化非现场执法的覆盖面会越来越广，不管在哪条路、哪个路口，开车都不能抱有侥幸心理。归结为一句话，就是“心中有法，一路无监控；心中无法，处处是探头。”