“全省电力系统7496台生产办公车辆、0事故、0违章”，这是今年中秋、国庆期间国家电网山东电力集团公司交出的一份交通安全答卷，在全国交通拥堵、事故多发的节日长假里，这样的数据显得弥足珍贵。

    “来之不易的安全局面，得益于山东电力完善的交通安全管控体系和先进有效的技术监督手段。”该公司安全监查质量部负责人郭跃进这样评价。

    日前在山东电力集团公司应急值班室内的电脑屏幕上看到，屏幕上显示着精确到了每一条街道、每一栋建筑的城区地图，标有车牌号的车辆行驶轨迹清晰可见，每台行驶车辆的速度、连续行驶时间实时刷新。“只要轻轻一点鼠标，全省17地市供电企业的7496台车辆的情况尽在掌握，无论是违章行驶还是违规用车都显示得一清二楚。”值班工作人员韩洪指着眼前的GPS车辆监控系统告诉记者。

    据介绍，为彻底根治超速行驶等交通安全隐患，进一步规范供电系统的车辆管理，2011年6月，国家电网山东电力集团公司按照“分级管理、各负其责、有效监控、全面覆盖”的原则，启动覆盖省、市、县三级的车辆GPS管理平台建设。2012年3月，该系统正式建成投运，实现了对山东电力集团公司本部、27个所属单位、98个县公司7496台生产办公车辆的实时监控。

    “GPS车辆监控系统的实施，不仅提升了交通安全管控水平，同时也进一步规范了公车使用管理，有效杜绝了公车私用等行为的发生，为依法治企提供了技术保障。”该公司安全监查质量部交通安全专责人胡军介绍说。

    借助GPS车辆监控系统，该公司重新完善车辆管理办法，规范派车流程，严格派车审批，把好“派车、行车、收车”的每一道关口，重点监控休息日、节假日、长途及非工作时间行车，对未经审批的私自用车，派车路线时间与实际行车不符的公车私用行为进行通报考核。

    山东电力检修公司是山东电力最早推广应用GPS系统的单位之一。GPS系统上线以来，山东电力集团公司交通安全水平明显提升。数据显示，与2011年同期相比，2012年3月至9月期间，山东公司车辆违章同比下降86%，车辆故障同比下降25%，未发生一起人身伤亡事故。同时，由于监管到位，车辆油耗同比下降8%，公车私用现象基本杜绝。