12月19日，针对当前海口市个体机动化出行发展迅猛、道路网级配不合理、机非混行干扰严重、技术管理手段欠缺等交通方面突出问题，为支撑城市空间发展布局，改善交通出行环境，着力提升公共交通服务水平、优化出行结构、提高城市运行效率，助力海南自由贸易港建设发展，积极践行公共交通引领城市发展的理念，海口市制定《海口市公共交通全面提升三年行动计划(2021—2023)》(以下简称“计划”)。
《计划》提出推进公交智能化建设，打造智慧公交体系，解决公交出行体验感不强的问题。
2021年6月底前，在海口市已推行的微信、支付宝、银联云闪付等11种支付方式的基础上，继续拓宽支付渠道。结合聚合支付营销特点，继续推出多种优惠乘车活动，鼓励市民绿色出行，并试点“人脸识别”支付在公共交通领域的应用。
优化升级实时公交系统，增加英文翻译功能，结合智能公交调度系统的客流统计数据，展示车辆拥挤度。在与高德地图、腾讯地图、车来了等主流app合作的基础上，通过拓宽合作渠道等方式深化实时公交的应用。
加快推进社保卡一卡通加载公共交通领域的应用，逐步实现在校学生、老年人、残疾人等特殊群体通过第三代社保卡享受公共交通优待政策。
《计划》提出强化公交优先地位，做好政策制度保障，解决公交可持续发展的问题。
2022年6月底前，制定《海口市公交场站规划建设及综合利用管理办法》《海口市公交场站专项规划建设指引》，建立一整套保障公交场站规划、建设、验收的管理机制，明确大型公共建筑项目和房地产开发项目配套公交场站的配建标准，推动公交场站投融资模式和开发模式的转变。具备条件的公交场站，可通过调整控规或缴纳土地出让金等方式，允许配建适当的商业、居住等指标。 |
