12月10日下午，记者从市环保局获悉，截至11月底，合肥市已核发机动车环保标志264914张，其中绿标220018张，黄标44896张。而在2013年6月份之前，相关部门将在十几个重要路段安装电子监控系统和黄标车筛选系统，以确保黄标车限行。
黄绿标已核发26万多张
“截至11月底，合肥市已核发机动车环保标志264914张，其中绿标220018张，黄标44896张。”12月10日下午，市环保局尾气办工作人员张睿告诉记者。拿到黄标的车辆可能在2013年6月不能进入限行路段、限行区域通行；而未持有有效环保标志的合肥市汽车将不能上路行驶。
据介绍，对于外地车辆，2013年8月1日起，合肥市已将外地转入汽油车排放标准由原来的国提高到国，外地转入柴油车则自2013年8月1日起执行国标准。根据市环保局提供的数据，2011年8月1日首次针对外地转入合肥车辆设立门槛之后，转入合肥市国以上排放标准条件并经检测合格的车辆约9300台，转入量与同期相比下降35%，杜绝了不少外地高污染车辆的转入。
那么从2012年8月1日起，汽油车从外地转入合肥的标准从国提升至国，会将多少车辆“拒之门外”？张睿说，暂时环保局方面还没有拿到数据，但从去年的经验看，一些原本出厂排放标准是国的车辆，即便是九成新，也没机会进入合肥。
电子眼锁定违规上路车辆
黄标车实行限时限区域限行和未持有效环保标志的合肥市汽车将不能上路行驶的规定后，违规车辆一旦驶入路面，环保、交警部门怎样锁定这些违规车辆呢？电子监控系统和黄标车筛选系统将专门解决此类问题。
张睿告诉记者，目前市环保局正在向市政府申报，在十几个重要路段安装电子监控系统和黄标车筛选系统，限行后，进入限行路段的车辆和未持有效环保标志的合肥市汽车都将被电子监控系统抓拍，经过“电子眼”抓拍后的车牌号，将被传输进数据库中与未持有效环保标志车辆和黄标车名单进行比对，最终确定车辆是否违规。确定后，相关部门会对这些车辆进行相关的处罚。
