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厦门交警将建立便民服务呼叫中心 加快小事故处理
2011-02-06 11:07:51 来源:东南网 作者:【
关键词:呼叫中心
 
2011年,厦门的交通压力将会更加紧迫。海西建设将从城市群、港口群、产业构建大格局,厦门将打造“大港口、大通道、大物流”,加快岛内外一体化速度,建设城市轻轨、第二东西通道、火车站改造等一批项目。

  东南网-海峡导报1月31日讯(本网记者 吕寒伟/文 巫芳/图)2011年,厦门的交通压力将会更加紧迫。海西建设将从城市群、港口群、产业构建大格局,厦门将打造“大港口、大通道、大物流”,加快岛内外一体化速度,建设城市轻轨、第二东西通道、火车站改造等一批项目。

  与此同时,厦门的汽车将继续增长。由此带来的人、车、路矛盾将越发突出,道路交通管理的任务更加繁重,压力更大,对管理部门水平形成严峻考验。

  轻微事故快速处理

  导报记者:在预防道路交通事故方面,交警部门将如何保障道路交通安全?去年,海峡导报发起“小车祸大堵车”报道,对于轻微交通事故,交警部门将从哪些方面提升小事故的处理速度?

  梁鹭生:全面提升道路交通事故预防水平,实现道路交通安全态势平稳过渡,是我们道路交通管理工作的最终目标。

  今年,交警部门将创新多元化的道路交通安全社会管理机制,加强对重点车辆、重点驾驶人的管理,完善驾驶人培训和考试机制,排查治理道路交通安全隐患,对道路交通事故进行预防研判,打击严重的道路交通违法行为,如超速超载、酒后驾驶等,健全重特大道路交通事故的应急救援机制。

  其中,将联合相关部门,力争2011年至2012年,分二至三期,建设15到18个车辆超限超载自动检测抓拍系统,24小时全天候监控货车。

  在轻微交通事故上,将加大宣传力度,继续简化执法环节,增加“道路交通事故自行协商记录单”发放渠道,完善“彩信通”平台。对民警落实“轻微道路交通事故快速处理”情况进行通报、考核,加大力度对道路交通事故肇事者的违法行为做出处罚。推进道路事故施救多元化,扩大施救力量,提高道路交通事故现场施救率;会同有关部门,完善保险理赔服务中心便民措施。

  缓解火车站、SM堵车

  导报记者:“十二五”开局之年,一系列工程开建,今年1月份,全市有126个项目同时启动,它们是否会对项目周边的交通产生影响?在工程建设和车辆迅速增加的情况下,交警部门如何“解堵”?

  梁鹭生:面对交通需求快速增长,人、车、路矛盾日益突出,必须科学决策、综合施策、排堵保畅。

  交警部门将积极介入道路交通管理前瞻性调研工作。结合当前道路交通热点、难点问题,以厦门市地下空间利用、岛外新城路网及功能定位、厦门岛第二东西通道交通布局、高崎火车站、厦门北站、枋湖长途汽车站等重大交通枢纽为重点,开展交通组织研究,主动与规划和建设单位对接,实现开发建设项目与未来交通组织有效衔接。

  继续优化道路交通组织。积极开展货运车辆的交通组织管理、人行二次过街设施建设、交通指引系统规划、交通拥堵点段改造等项目,缓解道路不畅,如火车站、SM商城周边等路段交通拥堵问题;加强施工路段监管疏导,进一步完善施工审批流程,减少道路施工对道路交通的影响;完善节假日期间重点区域昨临时性道路交通组织,严防发生长时间、大面积交通拥堵现象。

  打造厦门“车联网”

  导报记者:去年,一批智能交通系统进行试点,岛内金尚路、海沧滨湖路装了智能探头,嘉禾路试验“交通信息射频采集与处理系统”,今年交警在信息化建设上会有哪些突破?

  梁鹭生:今年交警将推进智能化交通管控平台开发整合工作。更新、增建探头,依托户外交通诱导提示屏、广播媒体、门户网站、手机等多种信息化载体,在全市范围内建立实时动态交通诱导发布系统。

  增加电子警察装备,加大力度对超速、闯红灯、不按道行驶监控抓拍,力争在全市主要交通路口设置大型监控探头。

  加速建设 “车联网”,重点推进道路交通信息射频技术的应用;拓宽警务通功能,力争掌上移动道路交通事故处理系统尽早开发使用;完善交警罚款收缴管理平台,拓宽缴款渠道,开发网上银行、电视缴款等方式,方便群众。

  建设厦门交警便民服务呼叫中心(一期),建立集申辩、投诉、咨询、服务、办理、交流于一身的便民服务呼叫中心,在警民之间搭建起畅通的交流平台。

  违规车辆实行通报制度

  导报记者:由中央文明办、公安部实施部署的“文明交通行动计划”持续三年,2011年是第二年,厦门交警将采取哪些主要举措,让更多人养成文明交通的习惯?

  梁鹭生:交警今年将大力整治交通陋习,采取现场处罚与监控抓拍相结合的方式,着力解决机动车随意变更车道、不按导向行驶、轻微事故不快速处理妨碍通行等交通陋习。

  完善交通文明指数测评考核办法。利用创建全国文明城市平台,推动相关部门进一步完善文明单位交通评价考核办法,并通过媒体公布得分和排名。完善“厦门市机关单位车辆查询系统”建设,实行机关单位和文明单位车辆违法定期通报制度;积极协调纪检、监察等部门,进一步完善公务员、党政机关工作人员酒后驾驶等严重道路交通违法行为抄告制度。

  市民问局长

  林先生:现在厦门的车越来越多,停车场却不够,停车难如何破解?

  梁鹭生:今年将配合有关部门,继续推进停车场规划、建设和机制的完善,通过停车收费等综合管理,规范停车秩序,提高停车设施利用率。推动规划、交通等部门,进一步改善货运车辆停车场,自驾车、旅游车、外来车辆换乘停车场条件,减少中心城市停车压力。

  苏先生:电动自行车太讨厌了,经常在路上乱窜,逆向行驶,一定得好好治治它们。

  梁鹭生:今年将继续加强对电动自行车、摩的、电动摩托车的管理。对于电动自行车违规进入禁行区域、违法行驶,在进行宣传的同时,加大整治力度,引导驾驶人遵规守法。

  廖小姐:仙岳路高架桥原来大货车很多,今年限货以后,大货车少了,但还是有一些“漏网之鱼”。

  梁鹭生:去年,海沧大桥-仙岳路-翔安隧道实行了限货措施,效果明显,通行率提高,今年将着手强化非现场执法力度,根据重要时间段、重点路段,增派警力,巡逻管控。

  王先生:动车开通以后,火车站附近车辆很多,听说很快又要改造,到时肯定又会更堵,怎么解决?

  梁鹭生:交警部门将根据火车站的改造,充分研判周边交通状况,制定周密的交通组织,对车流量进行分流,在时段和区域上采取管制措施,调整公交、社会车辆的停放,梳理并完善厦禾路和莲前路的调头区,疏导交通。

      

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