当日，印度三大电网停转，超过一半地区的印度电力供应被迫中断，影响人数达6亿多。短短几天内，印度相关部门将停电原因指向了北方邦境内的一座超高压变电所出现的故障。

　　在印度电力市场占有一席之地的中国电力设备企业，对印度停电所带来的机会则持有谨慎乐观的看法：短期内不会带动公司的销售额，但若印度电力系统发生变革的话，企业在当地的发展将会提速。

　　11年来最大规模停电

　　7月30日凌晨2时30分左右，印度北方邦境内，导致部分输电线路和变电站超负荷，随后发生连锁反应，最终导致了整个北方电网崩溃。

　　当天13点05分，在印度北部恢复供电数小时后，包括首都新德里在内的印度东部、北部、东北部超过20个邦再次陷入电力瘫痪状态，印度全国近一半地区的供电出现中断，共影响供电负荷约5000万千瓦。超过6.7亿人口受到了停电的影响，相当于整个欧洲的人口。

　　在印度新德里，地铁全线停运，车厢内的人们被困了5小时之久，对电力需求较大的企业因突然到来的断电而手忙脚乱、混乱不堪。除了国际机场有单独电站供电之外其他公共设施都无法运转。正在疾驰的火车因无法获得电力不得不在铁轨上戛然而止。

　　印度电力部门的调查显示，北方地区的一处超高压变电所因难以承受超负荷的运行而出现了故障，最终使得电网崩塌。

　　“这只是表面上的原因，实际上从基本情况看，印度停电折射出很多问题。”国内某大型电力设备企业驻印度负责人吴先生向《第一财经日报》记者说道，“印度的输配电线路老化得相当严重。”他介绍称，印度现在变压器设施可能要落后中国10年甚至更久，因为电网对输配电的资金投入不足，导致一些高精尖产品难以进入印度市场。

　　此外，印度电力部门的管理也不善。印度动力部查出，这次事故发生时，监测仪上显示通过北部电网输电的频率超出了正常输电频率的上限，也就是说部分地区在违规使用超出许可的用电量。

前述吴先生表示，与中国的电力设施充足不同，印度的电力需求超过电力供应能力。目前印度装机量可能只有中国的五分之一，而电力缺口达9%左右。“印度经常会出现断电现象，但这次的规模较大。”

　　目前，印度方面已经组成了一个调查小组（中央电力局、国家电网公司及电力系统运营公司）来做更深入的电力调查，估计会在14天后公布调查结果。

　　近四成电力设备来自中国

　　截至2011年底，我国发电装机容量10.5亿千瓦，其中，水电2.3亿千瓦，火电7.6亿千瓦，而印度的火电装机容量估计在1.0688亿千瓦左右，缺电严重。

　　而印度及国内熟悉印度电力市场的专家则认为，印度电力改革除了在自身找出原因之外，更重要的一步还在于，提高电力装机容量，建设更多的发电厂。

　　这或许给中国电力设备企业提供了难得的成长机遇。有媒体报道称，目前印度的电力设备有近40%来自中国。从上市公司角度看，已经开拓印度市场的包括上海电气及东方电气等公司。

　　而国电南自一位内部人士昨天向本报记者表示，他们并没有直接在印度设立办事处或成立销售网点，“若有一些电厂项目在印度兴建的话，那么我们的设备就可能会进入印度。”

　　今年3月5日，上海电气（印度）有限公司在印度成立。而2011年，包括印度在内的上海电气亚洲地区收入为140亿元。2010年，印度诚信集团就与上海电气签订了高达500亿元以上的大订单，准备采购设备建设新电厂。

　　东方电气上市公司董秘龚丹则对本报记者表示，东方电气去年的海外收入为60亿元左右，印度市场则是核心收入地区。“但我们还有一部分的印度业务收入，是通过东方电气集团来做的。”

　　中国企业在印度的发展并没有想象中的顺利。印度电厂分为三大类：中央级的NTPC公司，邦（类似中国的省级）电厂，以及私人电厂（占比20%）。目前中央电厂和私人电厂还算赚钱，但邦电厂亏损连连。因此，邦电厂虽然有扩张计划，但并不愿做太多的投入。而私人电厂的赚钱难度相比过去也提高了。

　　2012年2月，印度政府拟开始向进口电力设备征收19%的关税，同时针对超大型发电厂项目则将增加强制性的本地采购条款，该政策降低了中国公司的价格优势。“此外，印度的环保政策（如对污染的控制、限制砍伐林木）也非常严格，而且其征地成本也高。众多因素使得中国企业的销售不够顺畅。”吴先生说。

　　他表示，如果这次停电事故后，印度能对当地电网管理、电厂发展战略作出更多调整，并且开放市场，将会为上海电气、东方电气以及发电设备商的销售带来帮助。